在古代，人與人之間都是靠寫信傳遞信息的，但是那個時候的交通不發(fā)達，那古人們是怎樣傳送信件的呢?其實古代的文件和書信的傳輸都是依靠驛站，這種由人傳輸?shù)姆绞胶苋菀妆粡姳I土匪搶去，但是有一種傳輸方式，即使是借他們膽子他們也不敢搶，這種方式就是八百里加急。

古代傳輸文件的驛站，一般修建的間隔是20里，一般的文件都是很慢的，但是只要文件上標明了“馬上飛遞”的文字的話，那就必須按照規(guī)定，要以每天300里的速度進行傳遞。如果是更加緊急的情況，傳送的速度也可達到每天跑400里，以及每天跑600里，最快的速度能達到每天跑800里，也就是我們常常能在電視劇里看到的八百里加急。

雖然送信用的馬不是千里馬這樣特別好的馬匹，但是用的快馬也是經(jīng)過好好培養(yǎng)的，跑的也是很快的。但畢竟馬跑的時間長了也是會覺得累，所以每個驛站里面都養(yǎng)有一些快馬，因此傳送文件的人騎馬到了驛站以后就可以更換馬匹接著傳送。

特別是點名了要八百里加急的文件，一般都是在傳送軍情的時候才能選擇使用這種最高級別的傳送方式，比如有敵軍攻城，比如有人起兵造反。由此可見，及時地傳送公文對朝廷來說是十分重要的一件事情，所以歷朝歷代都很重視對驛站的修建和維護，特別是對于驛站的管理是非常嚴格的。

不僅對駐扎在驛站的管理人員有很高的要求，對驛站樣的馬匹也有很高的要求。首先就是馬匹的喂養(yǎng)，必須要保證快馬的健康狀況，不能還沒跑到地方就死在路上。其次對于馬匹數(shù)目的變化也需要明確的記錄，包括驛站的花銷情況，也是要仔細記錄以便于上報的。

所以面對這么嚴格的傳送機制，特別是八百里加急的文件，即使是再強悍在兇殘的強盜土匪也是不敢搶的。因為要是正好搶了那些傳送會危及到朝廷安穩(wěn)的軍情公文的，肯定會被朝廷下令抓捕，而且是千方百計的抓捕，等待著他們的就會是最殘忍的下場。歷史上記載了對于搶了八百里加急的人，這些人最后全都被處死，而且還會株連到家人，就連老人小孩子都不放過。那些強盜土匪都知道會有這么嚴重的后果，想必也不會有人去搶了。

所以即使古代交通不發(fā)達，古人也會有自己的辦法?，F(xiàn)在交通便利，科技發(fā)達，當然也就有更加現(xiàn)代的辦法。沒有哪個高哪個低，也沒有哪個好哪個不好，這些都是人類智慧的結(jié)晶，你說呢?