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古代攻城前需要做很多準備的，一般城池防守的重點也是城門這一區(qū)域。如果你想要用火藥把城門炸開的話，需要面臨幾個問題，這些問題都使得想要炸開城門基本是很難的。首先你要炸開城門的話需要足夠多的火藥，而古代的火藥主要是黑火藥，威力比較低，想要炸開城門的需要大量的黑火藥，這個不是短時間能夠收集起來的，并且火藥遇水就完了，還得考慮到天氣的原因。其次，城門都是守城部隊防御的重點地區(qū)，肯定是會在城墻上安排精銳部隊防守的，如果你想要接近城門，必然要付出巨大的傷亡代價，才有可能靠近城門。最后一般古代的城門制作都是很嚴密的，使用的材料雖然也是木頭，但是是經(jīng)過精心挑選的木頭，質(zhì)地比較堅硬，并且會在木門門外面包裹上鐵皮和銅釘，就是為了防止被別人破壞而采取的措施。所以古代想要接近城門是一件十分不容易的事情。下面我將從幾個方面來談?wù)劊?/p>

古代城墻

古代的城門情況

在古代城門作為城市出入的通道在城市交通功能中擁有極其重要的地位，也對城市的格局產(chǎn)生著重要影響。城門和與之相通的街道，以及其他縱橫交錯的街道將城市分為整齊劃一的棋盤式里坊格局，構(gòu)成了城市里面一個四通八達的路網(wǎng)，溝通了城市的內(nèi)部空間。

另一方面如果是京師的話，都城的軸線也是通過城門和城門建筑來聯(lián)通和彰顯氣勢的。郭城定鼎門南對伊闕，內(nèi)與寬百步的天街相通，并與皇城端門、宮城應(yīng)天門遙遙相對構(gòu)成了天子都城的軸線空間。都城與外部空間的溝通也是通過城門來完成的，洛陽與長安間的兩京驛路就是出定鼎門向東和向西皆有驛站相連，向南和向北也有驛站和驛路相通，通過城門，都城的內(nèi)部封閉空間與外部空間連接起來。并且過去的城門管理也有著嚴格的制度，城門開放、關(guān)閉的時間、以及特殊情況下的開放都有規(guī)定的時間和程序的，官府一般會安排專門的人員對城門進行值守，此外還有巡邏的人也是重點對城門極其附近巡視的。

古代城門的防御功能也是極其重要的一面。城門和城墻構(gòu)成了城池外圍的空間結(jié)構(gòu)，對外部起到了極強的防御作用。比如目前相關(guān)文獻記載，顯示了古代洛陽的郭城僅有短垣，起不到很強的防御作用。而是將城池的防御重點放在了洛河、皇城、拱衛(wèi)宮城的諸小城和東城，特別是東城高大的城墻和堅固的宣仁門都在戰(zhàn)事中起到了極其重要的防御作用。

古代城門

古代攻城的情況

古代的攻城有很多種方式，但是一般都是守城方占據(jù)極大優(yōu)勢的，攻城的話必須有數(shù)倍于守城方的人力、物力才可以。一般攻城有以下幾個情況：

一是，先圍住城市，然后利用大型器械或者地形因素對城墻或者城內(nèi)軍民造成持續(xù)殺傷。比如使用投石機，石炮攻擊城墻，或者掘開河流淹沒城市。但是這種方法很需要時間，幾天，甚至幾個月內(nèi)根本無法對城墻造成足夠的破壞。

二是，攻城方還可以營建土山，土樓，利用己方射手遠程攻擊守城方。同樣的，這些臨時建筑很容易被破壞。至于決河淹城，沒有極端的地理條件根本實現(xiàn)不了。

三是，挖地道的方法，不過這也有很大的局限性。若是用兵攻城，先要填壕溝/護城河，當然這部分大多是老百姓干的活。等攻城時，現(xiàn)要承受守城方投射火力壓制。因為城墻居高臨下，守城方火力射程大于攻城方。攻城方射手在掩護下進入射擊點對城頭實施火力壓制。弩兵可以隨著其他人員到城墻底下，射擊城頭士兵。攻城器械主要有云梯，沖車，鉤索等，其余器械功能也多有重復(fù)。云梯并不是影視劇里那樣的一個梯子，而是一種下面安有輪子，有很大底座的可以伸縮的巨型梯子。

還有一種大型的運兵車，可以理解為一個獨立的樓梯，樓梯頂端平臺和城墻同高。到達合適地點后，平臺墻板直接放下，連接上城墻，上面的士兵可以蜂擁而至。而守城方的器械，也就是弩車、滾石、擂木、金汁、開水、熱油等了。

古代攻城圖

綜上所述，攻城方想要在攻擊中靠近城墻的那一步是最難的，因為守城方火力優(yōu)勢太大，攻城方想要靠近城墻必須要付出慘重的代價。所以炸藥還沒有運到城門下面，攻城部隊就已經(jīng)損失慘重了，若碰到下雨、潮濕的天氣，那就真是功虧一簣了。