今天知秀網(wǎng)小編就給大家?guī)?lái)公車上書，希望能對(duì)大家有所幫助。

1895年5月2日，康有為主張變法的“萬(wàn)言書”被送到督察院，這就是歷史上著名的“公車上書”。

為何要叫“公車上書”?

難道是“坐著公交車遞上萬(wàn)言書”么?

解釋“公車上書”這個(gè)詞，首先要說(shuō)一說(shuō)何為“公車”。

漢朝時(shí)，很多地方用公家的車馬，遞送應(yīng)征入京的士人，后來(lái)，人們就用“公車”作為舉人入京應(yīng)試的代稱。

1895年4月，清政府向日本求和，簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的《馬關(guān)條約》，這激起了全國(guó)人民的反對(duì)。

正在北京參加會(huì)試的廣東、湖南、湖北三省舉人，首先上書清政府，請(qǐng)求拒絕批準(zhǔn)條約。

其他各省舉人也都聞風(fēng)而動(dòng)，紛紛到都察院上書。都察院門前人群紛集，議論沸騰，反對(duì)《馬關(guān)條約》的聲浪傳遍京師。

正因如此，廣東舉人康有為，看到廣大知識(shí)分子的愛(ài)國(guó)熱情，認(rèn)為“士氣可用”，乃命其弟子梁?jiǎn)⒊甲呗?lián)絡(luò)，集十八省舉人于松筠庵(位于今宣武門外達(dá)智橋，見(jiàn)下圖)，研討共同聯(lián)名上書。

康有為以一晝兩夜時(shí)間，起草了一份長(zhǎng)達(dá)一萬(wàn)四千多字的“萬(wàn)言書”，參加簽名者達(dá)一千二百余人。他在“萬(wàn)言書”中提出了遷都、變法、拒和的主張，三者以變法為要，并強(qiáng)調(diào)指出：“籌自強(qiáng)之策，計(jì)萬(wàn)世之安，非變通舊法，無(wú)以為治”。

1895年5月2日，“萬(wàn)言書”被投遞到都察院。由于是起因于舉人的愛(ài)國(guó)熱情，后由康有為起草萬(wàn)言書，因此就稱為“公車上書”。這次上書，雖因都察院拒絕呈遞，而無(wú)法上達(dá)給光緒皇帝，但在清代歷史中，作為一次士人聯(lián)合大請(qǐng)?jiān)竸t是沒(méi)有前例的，對(duì)推動(dòng)以后的變法運(yùn)動(dòng)起了重要作用。

清代督察院

也有一種說(shuō)法，其實(shí)康有為并未將萬(wàn)言書遞送到都察院，這在《公車上書記》中有詳細(xì)交代，都察院很冤枉地背了這口黑鍋。其實(shí)，都察院非但沒(méi)有拒收萬(wàn)言書之事，反而是在1895年的上書大潮中起到了積極的作用。

事實(shí)上，康有為是否遞交萬(wàn)言書，這并不重要，歷史上講的是“公車上書”，又不是“康有為上書”。就在1895年的二月至四月間，反對(duì)和談的奏折、電報(bào)多達(dá)150余次，參與人數(shù)超過(guò)2000余人次。各地的官員、舉人們，不約而同舉行了熱情高漲的愛(ài)國(guó)上書活動(dòng)。

我們可以這樣理解，“公車上書”，其實(shí)是兩個(gè)，一個(gè)是由在京官員和高層發(fā)動(dòng)，各省舉人參加的上書活動(dòng);另一個(gè)，則是以康有為起草萬(wàn)言書為核心的“維新派登上政治舞臺(tái)”的上書。