隨著美國的“馬歇爾計劃”和蘇聯(lián)的“莫洛托夫計劃”的先后出臺，兩個陣營的劃分已經(jīng)涇渭分明。對于蘇聯(lián)而言，東歐的社會主義國家就是蘇聯(lián)的一個“安全帶”，將蘇聯(lián)與西方國家隔離開。通過向東歐移植蘇聯(lián)模式，斯大林將東歐的社會主義國家完全馴服，這個“隔離帶”已經(jīng)比二戰(zhàn)之時更為安全更為可靠了。在穩(wěn)固東歐的基礎上，斯大林也向著更宏偉的目標邁進，他要先征服歐洲，再征服世界。于是，在兩個陣營的交界處，在最為敏感的柏林，冷戰(zhàn)危機爆發(fā)了。

(圖)美蘇兩大陣營冷戰(zhàn)

二戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)擴張的步伐令西方恐懼。蘇聯(lián)的紅軍打到哪里，他們的社會主義制度就會被帶到哪里。如果美英等國家的軍隊沒有踏上德國的土地，恐怕整個德國就會瞬間從法西斯主義變成社會主義。為了抑制蘇聯(lián)向西擴張的腳步，美英等國必須在德國問題上寸土不讓。在出臺馬歇爾計劃后，美國政府以此為契機加速與歐洲各國的合作。在美國的主導之下，美英法三國在德國的占領區(qū)合并，組成西占區(qū)，美國還承諾將以德國為歐洲復興的中心。隨之而來的，則是統(tǒng)一原來各國戰(zhàn)區(qū)的經(jīng)濟政策。1948年6月，美英法三國率先發(fā)起了猛烈的冷戰(zhàn)攻勢，他們宣布將改革西占區(qū)的貨幣制度，并出臺了“關(guān)于改革植國貨幣制度的法令”。21日，“B”記德國馬克在西占區(qū)正式發(fā)行。這一行為激起了斯大林的怒火，柏林危機一觸即發(fā)。

(圖)第一次柏林危機

僅僅一天之后，蘇聯(lián)便宣布，在德國蘇占區(qū)發(fā)行新的“D”記號馬克。這一還擊可謂強勁有力，也體現(xiàn)了蘇聯(lián)在應對危機時的出色手段。不過，斯大林卻不滿足，他不喜歡被動，喜歡將自己的對手踩在腳下。于是，在6月24日，蘇聯(lián)做出了一件很出格的事情。這一天，蘇聯(lián)軍隊突然全面切斷了西占區(qū)與柏林的水陸交通及貨運，只保留從西德往柏林三條空中走廊通道。于是，250萬西柏林居民瞬間陷入了生活補給品全面喪失的困境之中。

斯大林本以為自己將了帝國主義一軍，結(jié)果卻沒想到美國的回應如此強硬。6月29日，美國開始實行空運，通過軍用飛機向柏林民眾發(fā)放生活補給品。此時的斯大林或許會呲之以鼻，他不相信美國人會一直堅持這種高成本做法。但是，令他意想不到的是，在此后的一年時間里，美國人一直用空運支援困境中的西柏林人民。這一年里，美國出動了277728次飛機，空運了211噸貨物。與此同時，美國還積極的組織了對東德地區(qū)的反封鎖，從此，魯爾區(qū)的焦炭、鋼鐵、電力都不再進入蘇占區(qū)。

(圖)柏林危機時西柏林人民翹首期盼美軍空運

奉行實力政策，想要向西方施加壓力的斯大林反而受制于人了，更令他憤怒卻的遠不止于此。在蘇聯(lián)的壓力之下，西方的資本主義國家開始空前團結(jié)，美英等國在德國問題上的矛盾也開始緩和。柏林危機期間，美國轟炸機開始出現(xiàn)在英國，而在柏林危機開始10個月之后，美國、加拿大、比利時、法國、盧森堡、荷蘭、英國、丹麥、挪威、冰島、葡萄牙和意大利在華盛頓簽署了北大西洋公約。1949年5月12日，斯大林不得不宣布解除對西柏林的封鎖，第一次柏林危機宣告結(jié)束。

(圖) 北大西洋公約組織

柏林危機的結(jié)果是斯大林很不愿看到的。第一，蘇聯(lián)希望德國處于分裂狀態(tài)，戰(zhàn)后，丘吉爾曾希望德國分割成五六個國家，斯大林是很贊同的，分裂的德國才不會是蘇聯(lián)的威脅。然而，柏林危機的結(jié)果卻是，美英法三國的德占區(qū)合為西德。第二，斯大林希望通過展示實力，脅迫西方國家，結(jié)果，美國通過空運展示了更為強大的經(jīng)濟軍事實力。第三，斯大林希望利用西方資本主義國家的矛盾，然而，經(jīng)過柏林危機，西方國家建立了北大西洋公約組織，這個組織在此后近半個世紀的時間里，成為了蘇聯(lián)最為強大的敵人。柏林危機，是斯大林奉行的實力政策徹底的失敗。

(圖)北約與華約對抗了近半個世紀