自近代以來，中國在清政府的統(tǒng)治下不斷落后于世界潮流。而這些潮流是以西方海洋文明為主導(dǎo)的，自然地海運(yùn)和海軍成為必須，但是每每回顧起中國的海軍事業(yè)，總是被動受辱。大家都知道甲午海戰(zhàn)，李鴻章將北洋海軍輸了個精光，但是近代還有一場海戰(zhàn)卻也同樣如此，那就是——江陰海戰(zhàn)。

江陰海戰(zhàn)先后擊落敵機(jī)20余架，擊沉敵艦2艘，擊傷10余艘(包括日本侵華海軍旗艦“出云號”裝甲巡洋艦)。親臨要塞觀戰(zhàn)的法爾肯豪森說：“這是第一次世界大戰(zhàn)以來，我所見到的最激烈的?？諔?zhàn)。”

抗戰(zhàn)時期的中國海軍官兵，談及江陰一役都有一種深及靈魂的悲痛。中華民國海軍的主力在這場戰(zhàn)斗中幾乎完全損失。此后海軍再也無法組織艦隊迎戰(zhàn)，轉(zhuǎn)而退入內(nèi)地實(shí)施布雷等消耗行動。

江陰之戰(zhàn)，中國海軍的抵抗，不可謂不英勇、不可謂不艱苦，使日軍遭受了相當(dāng)損失，也在一段時間內(nèi)保證了長江航道的暢通，使江蘇、浙江、武漢等地的大量工廠、企業(yè)、人員得以退入內(nèi)地，為長期抗戰(zhàn)創(chuàng)造了有利條件。

然而海軍是戰(zhàn)敗了，且敗的如此之慘：既沒有能夠阻止日軍在中國沿海港口的登陸和沿長江向京都南京的進(jìn)犯，自身也是損失慘重。令人每每不忍卒讀。

總結(jié)這一戰(zhàn)的經(jīng)驗教訓(xùn)，不但有助于對抗戰(zhàn)中中國海軍戰(zhàn)斗經(jīng)歷的分析，對我們今天的海軍建設(shè)無疑也有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

1937年12月1日，淞滬會戰(zhàn)失利，中國官兵含淚撤離陣地。但江陰血戰(zhàn)讓國人看到了中國海防的希望。中國海軍在物質(zhì)上由盛而衰，在戰(zhàn)斗精神上卻由衰而盛。

“中國海軍軍人特具的性格、所表現(xiàn)的沉著英勇和誓死犧牲的偉大精神以及他們破釜沉舟的做法，這是值得世界上任何國家所效仿的。”這段話刊登在當(dāng)時美國研究遠(yuǎn)東問題最權(quán)威的《密勒氏評論報》上。

江陰之戰(zhàn)后3年，中華民國海軍司令陳紹寬將軍在一篇《紀(jì)念偉大的“九·二三”》的文章中寫道： “‘九·二三’是中國海軍抗戰(zhàn)史上最值得紀(jì)念的一頁。……誰都知道，在這次倭寇對我侵略的武力中，最有把握的，是他的海軍。但自江陰封鎖線在我海軍手中樹立以后，情勢卻為之一變，因敵要用艦隊從揚(yáng)子江上駛，就必須破壞我封鎖線，要破壞我封鎖線，就不能不殲滅我英勇之海軍!