馬奇諾防線 (Maginot Line) 是法國在第一次世界大戰(zhàn)后，為防德軍入侵而在其東北邊境地區(qū)構(gòu)筑的筑壘配系。馬奇諾防線從1928年起開始建造，1940年才基本建成，造價50億法郎(1930、1940年代貨幣)，其名稱來自當時法國的陸軍部長A.-L.-R.馬奇諾的姓氏(1877～1932)。防線主體有數(shù)百公里，主要部分在法國東部的蒂永維爾。第二次世界大戰(zhàn)之前位于法國東方所設(shè)的防御工事，由鋼筋混凝土建造而成，十分堅固。由于造價昂貴，所以僅防御法德邊境，至于荷蘭則由英法聯(lián)軍作后援。防線內(nèi)部擁有各式大炮、壕溝、堡壘、廚房、發(fā)電站、醫(yī)院、工廠等等，通道四通八達，較大的工事中還有有軌電車通道。由于法比邊界的阿登高地地形崎嶇，不易運動作戰(zhàn)，且比利時反對在法比邊界修建防線，所以法軍沒有多加防備，但萬萬沒有想到德軍會由此突破。1940年5月德軍誘使英法聯(lián)軍支援荷蘭，再偷襲阿登高地，聯(lián)合荷蘭德軍將聯(lián)軍圍困在敦克爾克。而馬奇諾防線也因為德軍襲擊其背部而失去作用。

1919年，法國開始對邊境工程設(shè)防問題研究。

1925年，法國制定了在邊境構(gòu)筑獨立筑壘地域配系的計劃。

1927年，法國決定先在其東北邊境構(gòu)筑梅斯、勞特爾和貝爾福3個獨立的筑壘地域(前兩個筑壘地域在有的文獻資料中也分別稱為洛林、阿爾薩斯筑壘地域)，并于1928年開始施工。由于德國重振武裝，法國朝野強烈要求加強法德邊境設(shè)防。

1929年12月馬奇諾任陸軍部長，經(jīng)他努力，法國國會于1930年通過了沿東北部邊境修建綿亙防線的巨額撥款。于是，防線即全面展開施工，至1936年基本建成。

1937年，法國副總理兼國防部長E.達拉第決定從馬奇諾防線北端，沿整個法國、比利時邊境直至北海邊，構(gòu)筑達拉第防線，并對馬奇諾防線進行加強，工程一直進行到1940年5月德軍對法國發(fā)起進攻時為止。

地理及結(jié)構(gòu)

馬奇諾防線的位置自隆吉永至貝爾福，全長約390公里。包括梅斯筑壘地域、薩爾泛濫區(qū)、勞特爾筑壘地域、下萊茵筑壘地境和貝爾福筑壘地域。整個防線由保障地帶(縱深4～14公里)和主要防御地帶(縱深6～8公里)組成。工程構(gòu)筑以梅斯和勞特爾兩個筑壘地域最強。薩爾泛濫區(qū)是利用天然的江河障礙和沼澤地構(gòu)成的，1935年以后才開始構(gòu)筑工事，設(shè)防最為薄弱。下萊茵筑壘地境以萊茵河、羅訥河、菜茵河運河為天然屏障，僅在萊茵河沿岸地區(qū)構(gòu)筑了由永備射擊工事組成的支撐點。在梅斯和勞特爾筑壘地域的最重要地段構(gòu)筑有地面和地下部分相結(jié)合、適于環(huán)形防御的綜合工事群。其地面部分為裝甲或鋼筋混凝土的機槍工事和火炮工事，地下部分有數(shù)層，包括指揮所、人員休息室、食品儲藏室、彈藥庫、救護所、電站、過濾通風室等。工事之間都有通道連接，通電動車。射擊工事內(nèi)的武器都是專門設(shè)計安裝的。整個防線共構(gòu)筑各種用途的永備工事約5800個，密度達到每公里正面15個。最堅固的鋼筋混凝土工事的頂蓋和墻壁厚度達3.5米，裝甲塔堡的裝甲厚度達300毫米，均能抗兩發(fā)420毫米臼炮炮彈的直接命中。防線內(nèi)的防坦克障礙物主要有防坦克壕、崖壁、斷崖及金屬和混凝土樁砦，并用地雷場加強。防步兵障礙物一般為金屬樁或木樁鐵絲網(wǎng)，有的地段還設(shè)置了通電鐵絲網(wǎng)。