了解二戰(zhàn)歷史的人都知道，在德法邊境有一道著名的防線，叫馬奇諾防線。其得名來自當(dāng)時的法國陸軍部長馬奇諾。在二戰(zhàn)前不久，法國迫于形勢，不得不在德法邊境修建了一條令后世驚嘆的馬奇諾防線。

(一戰(zhàn)后德國人口6900萬人，法國只剩下4000萬不到。你猜為什么剛打完就建?)

從1929年起開始建造，到1940年建成，防線主體長700公里，全部由鋼筋混凝土澆注，當(dāng)時共耗資50億法郎，相當(dāng)于當(dāng)時法國好幾年的財(cái)政預(yù)算。防線內(nèi)部擁有各式機(jī)槍大炮、壕溝、廚房、發(fā)電站、醫(yī)院、工廠等等，通道四通八達(dá)，較大的工事中還有有軌電車通道。

可是，德軍一次從法比邊界的阿登高地發(fā)起進(jìn)攻，讓馬奇諾防線成為了世人的笑柄。

“我們花的50億法郎都干了什么?”這是當(dāng)時一份法國報(bào)紙的標(biāo)題。

可即使是成為一個笑柄，馬奇諾防線也從未被從真正意義上攻克過

馬奇諾防線僅僅在初始設(shè)計(jì)時，就包含了約100公里長的隧道，需要用到約1200萬平方米的土方、約150萬立方米的混凝土、約15萬噸鋼材。還有配套建設(shè)的約450千米的公路和鐵路。

馬奇諾整個防線共構(gòu)筑各種用途的永備工事約5800個，密度達(dá)到每公里正面13～15個。最堅(jiān)固的鋼筋混凝土工事的頂蓋和墻壁厚度達(dá)3.5米，裝甲塔堡的裝甲厚度達(dá)300毫米，均能抗兩發(fā)420毫米臼炮炮彈的直接命中。

要注意，這里所謂的“工事”可不是一個機(jī)槍碉堡那么簡單，表面上看就是一個碉堡，而下面卻擁有完備的軍事設(shè)施，包括作戰(zhàn)指揮室、彈藥庫和通訊中心等。

防線內(nèi)有大型工事50余座，每一座大型工事和相鄰的大型地下工事相互呼應(yīng)，彼此都在己方的加農(nóng)炮射程之內(nèi)。這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了火力的完全覆蓋，一個方向的敵人要面對兩個或者兩個以上要塞的供給。因此，具有獨(dú)立體系的馬奇諾防線根本不怕敵軍從背后突擊，這種無死角的設(shè)計(jì)考慮到了任何一點(diǎn)意外。

這條防線截止到1940年，總共耗費(fèi)了50億法郎。

為了進(jìn)攻法國，吃下這塊大蛋糕，德軍曾開了無數(shù)次會議，可后來德軍突然靈光一閃，它們發(fā)現(xiàn)馬奇諾防線有一個弱點(diǎn)——不夠長。

那這條防線為什么會這么短呢?有兩個原因，第一個是國外的豬隊(duì)友盧森堡和比利時，由于這兩個國家的堅(jiān)決抗議，因此在這兩個國家與法國的邊境并沒有嚴(yán)密布防，導(dǎo)致這成為了馬奇諾防線的一大弱點(diǎn)。

第二個原因是在修建這座工事的時候，法國國內(nèi)的報(bào)紙都是這么報(bào)道的：“拿錢去建馬奇諾防線，還不如去改善民生?！?，我知道你們這時候又要說公知傻逼了，可是歷史不能這么看，從后人的視角看過去，歷史上的每一個英雄都是傻逼，我們都會說：“你他媽這都不懂?”

可如果，你在那個時代，你絕對無法超越過這個英雄。

當(dāng)時一戰(zhàn)結(jié)束后，受益于凡爾賽—華盛頓體系，法國成為了歐洲大陸的老大，也是這個體系下的最大受益者，可是實(shí)際上法國是雖勝尤敗的。

一戰(zhàn)打了四年，法國戰(zhàn)死139萬人，傷殘150萬，近2萬家工廠、5千公里的鐵路、5萬6千公里的公路遭到毀壞，煤炭產(chǎn)量由4000萬噸下降到2500萬噸，內(nèi)外債務(wù)達(dá)到340億金法郎。這個時候還連續(xù)10年每年花費(fèi)一半的國防預(yù)算去修建一條防線，公知這么說也是情有可原的。

因此在這種情況下，馬奇諾防線還有另一大弱點(diǎn)：它本身是一個未完成工事。防線內(nèi)原本預(yù)計(jì)的18個機(jī)動師，實(shí)際上只有預(yù)計(jì)的一半。同樣由于比利時和盧森堡的反對，預(yù)計(jì)700公里長的馬奇諾防線實(shí)際上只有390公里長。

你說要是德國能夠集中優(yōu)勢兵力純A過去，那還繞路干嘛?就是因?yàn)榈聡軌蝾A(yù)計(jì)他們幾乎不可能攻破馬奇諾防線，他們才選擇了暗度陳倉。

再來說阿登進(jìn)攻，從阿登進(jìn)攻是德國深謀遠(yuǎn)慮后的一個謀劃

攻不破馬奇諾防線是一個原因，還有一個原因是比利時。一戰(zhàn)“普法戰(zhàn)爭”時德國的史利芬計(jì)劃便是取到比利時從而進(jìn)攻法國，但是在二戰(zhàn)的時候如果再這么做，它的戰(zhàn)略就正中法國的下懷，因?yàn)槟锼箤④姸颊f了：“如果德國從比利時進(jìn)攻，我們最為有利，這增加了巴黎的邊界距離。”

這自然是有利的，因?yàn)檫@幾乎就相當(dāng)于把戰(zhàn)場挪到了比利時，法國的工業(yè)區(qū)和邊境幾乎不會受到什么影響，而且比利時也不得不這么做，除非它想亡國。

而且一旦從比利時進(jìn)攻，英國必定會參戰(zhàn)。大家都知道英國是歐洲大陸的“攪屎棍”，那么一旦比利時和荷蘭接連淪陷，那么歐洲大陸的幾個主要港口便成為了進(jìn)攻英國的橋頭堡(鹿特丹和阿姆斯特丹)，即使不進(jìn)攻，英國對歐洲的貿(mào)易幾乎也被卡住了脖子。

對此1938年春英國在對帝國防御委員會的一份報(bào)告中是這么說的：

這是一個精心誘使英國干涉大陸事務(wù)，以保護(hù)幾個世紀(jì)以來我們認(rèn)為最重要的地區(qū)。

英法比三國面對德國總共出了三個計(jì)劃：“P計(jì)劃”、A計(jì)劃、D計(jì)劃。(三個計(jì)劃目的和戰(zhàn)略都不同，有興趣的可以去了解一下。)

法國、荷蘭、比利時、盧森堡和英國遠(yuǎn)征軍共有135個師、3000多輛坦克、1300多架飛機(jī)，并可利用英倫三島上的1000多架飛機(jī)支援戰(zhàn)斗。荷蘭的10個師，比利時的22個師都部署在本國東部國境線上。法國和英軍共103個師，編為3個集團(tuán)軍群：第一集團(tuán)軍群共51個師，配置在法、比邊境和法國北方各省;第二集團(tuán)軍群共25個師，配置在從瑞士到盧森堡的馬奇諾防線上;第三集團(tuán)軍群共18個師，配置在瑞士邊境的馬奇諾防線之后，法軍的戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)為9個師。

這條防線上唯一的漏洞就是阿登山區(qū)，阿登山區(qū)由于其崎嶇的地勢被法國忽略了，英法都認(rèn)為這是“十分容易防御的”，因此這條防線的級別被放到了第三位，可他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有意識到機(jī)械化裝甲部隊(duì)也會在這種地形中保持機(jī)動優(yōu)勢。

當(dāng)然法國境內(nèi)的“裝甲部隊(duì)、坦克部隊(duì)無用論”也是一方面的原因，戴高樂寫的售價15法郎的《建立職業(yè)軍》卻被曼施坦因買了去，接著德國便用產(chǎn)生于法國的理論擊敗了法國，這也不得不說是一個諷刺。德國A集團(tuán)軍總共有47個師，在進(jìn)攻阿登省的時候，法軍在敵人還未進(jìn)入射程內(nèi)便開始射擊。防守的法軍堅(jiān)持認(rèn)為德軍坦克抵擋得住47毫米火炮的轟擊，隨即潮水般地退了下來，把火炮丟給了敵人。

而那些堅(jiān)持進(jìn)攻的法國士兵，即使損失慘重，但也抵擋住了德國的進(jìn)攻(那時候德國的坦克擊不穿英法坦克的裝甲。)，可惜的是，這些人沒有被投放在阿登防線上。那德國是怎么打馬奇諾防線的呢?

1940年5月，希特勒采用了“曼施坦因計(jì)劃”，以正面C集團(tuán)軍17個師的兵力牽制馬奇諾防線的法軍，B集團(tuán)軍28個師進(jìn)攻荷蘭、比利時、盧森堡并吸引英法聯(lián)軍注意，正面利用A集團(tuán)軍強(qiáng)大的裝甲部隊(duì)穿越阿登山區(qū)后長驅(qū)直入，將法國一分為二，并將英法聯(lián)軍包圍在靠近比利時的敦刻爾克地區(qū)，英法聯(lián)軍被迫從海上撤退。

你看看，只是用來牽制不完全版的馬奇諾防線，德國就投入了正17個步兵師的兵力?？蓡栴}來了，巴黎宣布投降后，馬奇諾防線卻并沒有接到這個通知，每一個想要向馬奇諾防線中的法軍宣布法國已經(jīng)投降的德國人，都遭到了猛烈的反擊。在馬奇諾的舍南堡要塞，在二戰(zhàn)中曾發(fā)生過激烈的戰(zhàn)斗。停戰(zhàn)協(xié)定生效六日后，要塞的守軍并未收到消息，面對強(qiáng)大的德軍，要塞的法國士兵奮起抵抗，它也因而成為馬其諾防線上被炸得最為慘烈的工事。

1940年5月14日起，德軍炮兵開始炮轟舍南堡要塞，他們動用了一種420毫米口徑的巨型榴彈炮，并向要塞射出了56枚超過一噸重的炮彈。自6月20日起，德國空軍又出動轟炸機(jī)，對舍南堡要塞反復(fù)轟炸了7次，在堡壘和要塞入口處投下了160噸炸彈，共計(jì)3000多枚炸彈和各種口徑的炮彈擊中了舍南堡要塞。

盡管受到了如此轟炸，要塞的防御能力并未受到影響，守軍共發(fā)射出17000發(fā)炮彈，對德軍予以了有力還擊。直到收到法軍最高司令部下達(dá)的正式命令，放下武器，舍南堡要塞才結(jié)束了不敗的記錄。

也就是說，如果不投降，德軍完全就沒法攻破這道防線。

你說這個堡壘難不難攻破?