1．為什么交通規(guī)則采用“紅燈停 綠燈行”的科學(xué)故事

交通信號關(guān)系到每個人的安全，每個細(xì)節(jié)都要盡量科學(xué)。所以，選擇交通燈的顏色絕不是小事，不能從調(diào)色板上隨便挑幾個了事。對代表“?！钡念伾珌碚f，至少要滿足以下的要求。首先，在沖破各種阻隔（如霧靄、煙、雨等）方面，這一顏色得是各種顏色中的佼佼者，在同等天氣條件下穿透力能更強，傳得更遠(yuǎn)。這樣，司機和行人就有更長的距離和時間來制動，避免“急剎車”的尷尬和剎車不及帶來的危險。其次，它還必須醒目，并帶有“警告”的意味，便于其從街道上五顏六色的各種物體中“躍然而出”，讓人們?nèi)菀装l(fā)現(xiàn)它。

我們先做個實驗來比試“穿透力”。先用發(fā)射白光的手電筒，從側(cè)方照射一個裝滿水的立方體魚缸。我們知道，白光實際上是各種顏色光的混合體。因為水是透明的，對光的阻隔極其有限，各色光都能安然從水中通過，所以在對側(cè)隔著魚缸觀察，會發(fā)現(xiàn)光的源頭依然是白色的。但當(dāng)你滴入幾滴牛奶，使水變得渾濁而不那么容易讓光線通過后，再隔著魚缸觀察時會發(fā)現(xiàn)，此時光源就略顯紅色了?？磥?，是紅光穿透力最強啊。真的是這樣嗎？

英國物理學(xué)家瑞利研究了以上現(xiàn)象。經(jīng)過精密測算，他總結(jié)出了“瑞利散射定律”。簡單來說，就是“散射光的強度與入射光波長的四次方呈反比”；再通俗點，即光的波長越短，散射越強，反之則散射越弱。紅光在可見光中波長最長，根據(jù)這一定律，它最不易被散射，因此具有最強的穿透力。

2．為什么交通規(guī)則采用“紅燈停 綠燈行”的科學(xué)故事點評

挑選醒目的警示色就不是用一兩個實驗可以解決的了。實際上，生理學(xué)家早就通過實驗，比較了人類對各色光線的敏感程度，結(jié)果是黃綠光“拔得頭籌”。然而，如果結(jié)合各種因素來對“警示”作用分個高下，紅色還是當(dāng)仁不讓的領(lǐng)先者。至于其中緣由，人們至今不是很清楚，也許得從進化的角度分析—一些攸關(guān)安全的事物，往往是紅色的，比如鮮血、火焰，甚至暴怒的同類的臉，所以我們天生就對紅色敏感并心生敬畏。

考慮以上因素，紅色確實是交通燈上“?！毙盘柕牟欢x擇。

那么，為什么用綠色代表“行”呢？這是因為對于人眼來說，綠色和紅色組成了一對相互“拮抗”的顏色，這兩種顏色放在一起，對比特別明顯，易于區(qū)分。捎帶說一下，藍(lán)色和黃色是另一對“拮抗色”。所以我們從來沒有見過發(fā)綠的紅色，或發(fā)黃的藍(lán)色。交通燈的一種顏色已經(jīng)選定為紅色，和其代表的意義相反的顏色，自然首選綠色，這樣人們一眼就能分清這兩種顏色，易于快速做出判斷。