在隋末的那段歷史之中,隋煬帝的一生始終充滿爭議,在后世的許多作品中,總是會將隋煬帝過度妖魔化。但現(xiàn)歷史上真實煬帝并非那樣不堪。下面知秀網(wǎng)小編為大家詳細介紹一下相關內容。
奪文帝位
很多人認為,楊廣的惡行要從他繼承皇位開始。處心積慮博取了獨孤皇后的信任,就已經(jīng)能夠顯示出他的狼子野心了,但是這種說法是從他后來的暴行逆推得到的結論。殊不知,楊廣確實有做一個明君的潛質。之所以隋文帝臨終之前說出了“畜生何足付大事!獨孤誤我!”的言論,要廢除楊廣,皆是因為楊廣看到隋文帝時日無多,就寫了一封信給楊素,詢問應該如何處理楊堅的后事和自己登基的事宜,這樣的行為無可厚非,皇位接替本就應該計劃周全,可是回信被送到了隋文帝的手里,不知道這是意外還是有心人故意為之。

此時,隋文帝的一個妃子也過來告狀,說楊廣想對自己行不軌之事,這些問題出現(xiàn)在一起,就顯得太過“巧合”了??傊?,隋文帝看到信后大怒,自己還沒死,楊廣就想著登上皇位,他認為楊廣這樣的做法和畜生一樣。不得不說隋文帝真是老糊涂了,遍查隋文帝的一生,并沒有什么出彩的地方,都是獨孤皇后的支持和輔佐,不然隋文帝不可能建立隋朝,這也是為什么獨孤死后,隋文帝就開始荒淫無度最終病倒。
從獨孤皇后以前的事跡來看,她看人的眼光確實不錯。而隋文帝想要廢掉楊廣的行為確實傷了楊廣的心,眼看到手的皇位飛走,正常人都會覺得不甘心,更別說心中有著遠大理想抱負的楊廣。于是他囚禁楊堅和柳述、元巖兩位大臣,從而保住了自己的皇位。這樣的行為比起李二發(fā)動的“玄武門之變”,相對來說就要溫和不少了。

創(chuàng)科舉制
登基之后,楊廣率先開創(chuàng)了科舉制度,這樣的功績是前所未有的壯舉,從此貧寒百姓也有了魚躍龍門的機會。這正是龔自珍所追求的“不拘一格降人才”。有才華的人得到了系統(tǒng)的選拔和任用,后來科舉制度扭曲完全是明末八股文風所造成的。并不能歸罪與楊廣,畢竟任何制度都是隨著時代變遷的,科舉制度在當時的社會確實是富有創(chuàng)造性的功業(yè),并且對后世影響深遠。
楊廣開鑿運河被認為是竭盡民力,以圖享樂。但是后來證明,運河對于溝通南北的交通起到至關重要的作用,說到底不過是一個利國利民的水利工程。而且這個運河的修建非??茖W,并不像是為了享樂而臨時起意,這是一個計劃周密的水運工程。這條運河的開鑿對后世的經(jīng)濟發(fā)展影響巨大,時至今日也有著不可忽視的作用。這樣偉大的工程和秦朝的鄭國渠、萬里長城有著相同的地位,楊廣的功績和秦始皇不相上下,又怎么是李世民可以比擬的。楊廣之所以被全盤否認,和李唐的抹黑有著巨大的關系。
征高句麗
高句麗是東北亞國家,在三國亂世之中高句麗得到飛速發(fā)展,到了南北朝時期的高句麗進入了繁榮盛世。面對這樣一個國家,相信任何一個有戰(zhàn)略眼光的帝王,都不會對其置之不理。隋朝時期,煬帝發(fā)動了規(guī)模最大的遠征高句麗軍事行動,原因在于,高句麗作為隋朝附屬國,不斷增強兵力,向隋朝邊境挑釁,甚至主動派重兵攻打遼西。以楊廣的戰(zhàn)略眼光,看出高句麗不除,后世必為大患,這與李世民對待高句麗的方針是一致的,戰(zhàn)鞭一揮,帶兵三征高句麗。

然而隋朝舉全國兵力,經(jīng)過長途跋涉遠征高句麗,每一次遠征都會給老百姓帶來無法彌補的創(chuàng)傷,國力衰減,數(shù)百萬人戰(zhàn)死沙場,導致民不聊生。怨聲載道的百姓也高舉起義的大旗,加之手下將領和大臣的叛變,逐漸的將一個國盛民強的隋朝拖下了萬劫不復的深淵。三征高句麗拉開了隋朝亡國的序幕,讓隋朝僅僅統(tǒng)治了38年便走向了滅亡。
實際上,楊廣拼命干掉高句麗是一個正確的軍事路線,因為當時那種情況下,任何一位有遠見的皇帝都能嗅到危險。高句麗在中原動蕩時期飛速發(fā)展,并且不斷的侵襲隋朝邊境,所以說高句麗絕對不是一盞省油的燈。他們對中原這片沃土垂涎三尺,你不去干掉他,他早晚也會干掉你,這也是隋煬帝三征高句麗的真正原因。

三征高句麗的失敗與全國不斷爆發(fā)的民變,使得隋煬帝內心意志力徹底崩潰了,公元616年,他第三次乘坐龍舟從京杭大運河來到當時繁華的江都,但他此生再也沒有重新回到過關中故土。往日里豪情壯志的楊廣消失不見了,伴隨著而來的是每日對著鏡子前不斷嘆息的自己,這個時候的楊廣已經(jīng)預料到自己的末日不遠了。在公元618年意志力崩潰的楊廣死在了叛軍手下,楊廣或許在死的那一刻才明白,此生之命在兆民之人心,雖然修運河征高句麗的舉動是正確的,但在那個時代,這樣的舉動使得民力損失過于嚴重,最終他所依仗的這些力量,成為了壓垮他的最后一根稻草。
后世對于煬帝的評價大多傾向于暴君、驕奢淫逸,但是未免有些刻意貶低的傾向。我們在看待歷史的時候往往需要采用客觀的角度去看,后世唐代不斷征伐高句麗的例子,證明了煬帝的戰(zhàn)略角度是沒有錯的。同時,京杭大運河的修建在那個時代雖然損失了過多的民力,但是它的修建確實是利在千秋的功績。
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