大庾嶺位于韶關(guān)北部。在大漢帝國初建之時(shí)，大庾嶺沿線滿山梅花，嶺上鎮(zhèn)守橫浦關(guān)的是劉邦手下的大將梅口，所以這里又被稱為“梅嶺”，感興趣的讀者可以跟著知秀網(wǎng)小編一起往下看。

在南方的五嶺中，大庾嶺“居五嶺之首，為江廣之沖”。綿延200多公里的大庾嶺山脈，橫亙在粵贛兩省之間。上古時(shí)期，這里人煙稀少，車馬不通。最初的山道開辟，和2000多年前的一場戰(zhàn)爭有關(guān)。 當(dāng)時(shí),秦始皇為了完成統(tǒng)一大業(yè)，派遣50萬大軍分5路南征百越，其中一路經(jīng)過江西南安(今大余)， 越過大庾嶺時(shí)看見嶺上遍布荊棘，到處是懸崖峭壁，只好停下來劈山開道，經(jīng)過數(shù)月的努力，一條從豫章(江西)越嶺至東粵(廣東)的簡便山路才得以誕生。

不過，當(dāng)時(shí)雖然有了山路，但道路崎嶇，行走其中，一不小心就會掉下深谷。這樣的情況,直到那位有著“嶺南千年第一流”之稱的大唐丞相張九齡出現(xiàn),才得以終結(jié)。

公元716年,張九齡告病歸鄉(xiāng)時(shí)經(jīng)過大庾嶺,看見 嶺路險(xiǎn)峻,百姓苦不堪言,便上奏玄宗,請求開鑿大庾嶺路,改善南北交通。他還在奏折中強(qiáng)調(diào),大庾嶺道路的重新開辟對帝國財(cái)政將有很大幫助,聽聞?dòng)卸愂?唐玄宗下詔,命令張九齡開鑿大庾嶺路。于是,大唐歷史上一場重要的道路工程就如火如荼地開始了。

工人們忙碌開鑿了近兩年時(shí)光之后,一條寬一丈,長30里的山間大道誕生了。這條大道南通廣東南雄,北接江西南安(今大余)。新路開通之后,南北交通大為改觀。后人更是吟出了“荒祠一拜張丞相,疏鑿 真能邁禹功”的詩句,以褒揚(yáng)張九齡整修道路的功績。

此后,歷朝歷代都對這條嶺路十分重視,僅是有文獻(xiàn)記載的國家大規(guī)模修鋪路面就有10多次。 時(shí)任廣東轉(zhuǎn)運(yùn)使的蔡抗曾經(jīng)大修道路,而且還在南雄境內(nèi)的大道上修建“梅關(guān)”,大庚嶺古道因此又獲名“梅關(guān)古道”;公元1518年,廣東僉事吳廷 舉下令在嶺道兩旁種上松樹、梅樹5000余株,他甚至還親自參與植樹,當(dāng)?shù)乜h志記載說:吳廷舉十年兩度手栽松，種得青松一萬株?！?/p>

在歷史上,大庾嶺新路被看成是嶺南經(jīng)濟(jì)、文化、社會發(fā)展的“生命之路”。日本漢學(xué)家中村久四郎在《唐代的廣東》一書中贊美道:“張九齡開鑿新路, 就是將南北的喉嚨,也就是把廣東北面的重鎮(zhèn)南雄嶺開 通,使廣東的港口和中原交通得到便利,并且間接使廣東與中原及海外各國的通商得到便利”。