對(duì)秦國與六國很感興趣的小伙伴們，知秀網(wǎng)小編帶來詳細(xì)的文章供大家參考。秦國和六國之間的戰(zhàn)爭中，六國為什么總是圍繞函谷關(guān)這個(gè)這個(gè)?他們換一個(gè)地方不是更好嗎?

戰(zhàn)國時(shí)期，是中國古代一段令人回味的歷史，若論那個(gè)時(shí)代的列國紛爭，秦與山東六國的爭斗，無疑是最為濃墨重彩的內(nèi)容。

在諸如《大秦帝國》、《東周列國》等影視劇中，多次提到“函谷關(guān)”，而《史記》、《左傳》之中，亦多次出現(xiàn)“函谷關(guān)”一詞。足可見，函谷關(guān)，是歷史上地位很重要的一處關(guān)隘，在秦與六國的戰(zhàn)爭中，它是焦點(diǎn)性的所在。

函谷關(guān)故址在豫(河南)西靈寶縣舊城西南，因其“路在谷中，深險(xiǎn)如函，故以為名”(《元和郡縣志》)。

由該地向西至潼關(guān)，東抵崤山，古稱桃林或崤函，春秋時(shí)代屬于晉國，公元前627年，秦趁晉文公新喪，出兵伐鄭，鄭國是晉國的盟友，更是晉國的小弟，秦國不打招呼，就去侵伐鄭國，引起晉國不滿。

(晉襄公

秦軍攻打鄭國，本想偷襲成功，但鄭國已有準(zhǔn)備，秦軍便撤兵西歸，在回軍的路上，將晉國的附庸滑國滅掉，晉國軍臣決定好好教訓(xùn)一下狂傲的秦人。

晉襄公派大軍，埋伏于崤函之地，給撤兵回國的秦軍以毀滅性打擊，伐鄭的秦軍全軍覆沒，這便是歷史上著名的“崤之戰(zhàn)”。

“當(dāng)是時(shí)，晉文公喪尚未葬。太子襄公怒曰：秦侮我孤，因喪破我滑。遂墨衰，發(fā)兵遮秦兵于崤，擊之，大破秦軍，無一人得脫者?！?《史記.秦本紀(jì)》)

進(jìn)入戰(zhàn)國初期，韓趙魏三家瓜分晉國，魏國得到了崤函之地，魏國地處優(yōu)越之地，加之?dāng)?shù)代魏王勵(lì)精圖治，魏國成為戰(zhàn)國初期的強(qiáng)國。

(戰(zhàn)國形勢圖)

好景不長，商鞅變法后，秦國實(shí)力增強(qiáng)，頻繁與魏國爭斗，于公元前329年到公元前314年逐步占據(jù)曲沃、焦城和陜城。

秦國有感于此地天險(xiǎn)易守難攻，遂建函谷關(guān)。它東西長7.5公里、谷中道路僅容一車通行，素有“一夫當(dāng)關(guān)、萬夫莫開”之說。

秦國憑借函谷關(guān)，多次將山東六國擋在境外，成功抵御住列國的進(jìn)攻。

“襄王十四年，與齊、魏王共擊秦，至函谷而軍焉”。(《史記.韓世家》)“公子率五國之兵破秦軍于河外，走蒙驁。遂乘勝逐秦軍至函谷關(guān)，抑秦兵，秦兵不敢出”。(《史記.魏公子列傳》)“春申君相二十二年，諸侯患秦攻伐無已時(shí)，乃相與合從，西伐秦，而楚王為從長，春申君用事，至函谷關(guān)，秦出兵攻，諸侯皆敗走”。(《史記.春申君列傳》)正確利用地理環(huán)境，是戰(zhàn)爭取勝的關(guān)鍵因素之一。秦國與六國之間的軍事統(tǒng)帥們，在策劃、指揮戰(zhàn)爭時(shí)，也是充分考慮到山川河流、道路交通等條件對(duì)軍事戰(zhàn)爭的影響。

那么，為什么山東諸國總是選擇函谷關(guān)，作為進(jìn)攻秦國的通道呢?秦與列國相爭，雙方是否還有其他路線可走呢?

讓我們來分析一下。

山東六國與秦國之間，被地形復(fù)雜的一道天然屏障隔開，這便是山西高原、豫西丘陵地區(qū)和商洛山區(qū)、南陽盆地。這一地區(qū)自然地形不利于大部隊(duì)的運(yùn)動(dòng)和展開，也就是說不利于大兵團(tuán)作戰(zhàn)。無論是秦國還是山東六國，都想將大軍拉到對(duì)方的開闊平原地帶去開兵見仗：秦之關(guān)中平原，山東之黃淮海平原、膠萊平原等地，都在對(duì)方的心腹要地，若能將大軍帶到這些地方，就能起到直搗黃龍的效果。

若想通過這片區(qū)域，其實(shí)有三條路可走：

晉南豫北通道。由陜晉邊界的臨晉(今陜西大荔)東渡黃河，沿中條山北麓東行，從軹(今河南濟(jì)源)穿過太行山麓南端與黃河北岸之間的狹長走廓，就可進(jìn)入華北，直達(dá)趙之邯鄲所在冀南平原。

豫西通道。自咸陽渡過渭水東行，在潼關(guān)進(jìn)入豫西丘陵山地，沿黃河南岸經(jīng)函谷、陜城(今河南三門峽)，抵達(dá)崤山，再向東進(jìn)，入洛陽盆地。這是先秦時(shí)代東、西方聯(lián)系的主要交通干線。

商洛、南陽通道。由咸陽沿灞水、丹水東南，穿過秦嶺、商洛山區(qū)，經(jīng)藍(lán)田、商縣，在陜?cè)ザ踅唤缣幊鑫潢P(guān)，進(jìn)楚國的南陽盆地，東至宛(今河南南陽)，抵達(dá)楚都城郢都所在江漢平原。

(商洛、南陽通道)

秦與六國在這三條通道上，都進(jìn)行過往來征戰(zhàn)，為了嚴(yán)守關(guān)中大本營，秦憑借黃河、崤函、少習(xí)山天險(xiǎn)，在這三條路的西端分別修建了臨晉關(guān)、函谷關(guān)和武關(guān)。但綜合考量下來，還是走中間的函谷關(guān)豫西道最為便利。

一是主要是豫西通道距離最短，道路也較平直，另外兩條路則路線曲折，行軍費(fèi)時(shí)費(fèi)力;二是豫西通道離韓魏兩國國都較近，直來直往，不管是此去彼來，都便捷得很。相比北線的“晉南豫北通道”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)隔絕著趙國與秦國心腹地帶;南線的商洛、南陽通道，則隔著秦嶺，使秦國腹心關(guān)中平原與楚國隔絕。

由此，地處豫西通道便成為各國用兵的首選，西端的函谷關(guān)就成為秦國的防御重點(diǎn)。而對(duì)于秦國來說，東進(jìn)的三條路線當(dāng)中，豫西通道上的敵人實(shí)力較弱。秦占崤函以后，魏在豫西幾乎沒有重鎮(zhèn)，黃河以南沿途都是韓國和東周的領(lǐng)土。周室衰微，韓又是小國，兵員有限，秦國兵出函谷，從豫西通道走，遇到的抵抗相對(duì)較弱。

如果走北線的晉南豫北通道，河?xùn)|都是三晉重鎮(zhèn)，他們之間可以相互援助，以秦相當(dāng)不利。秦軍曾在這片地方渡河攻城，奪取了城池也很難守住，武遂、離石等城市要塞就普數(shù)次易手。

如果走南線商洛、南陽通道，楚國是大國，秦軍進(jìn)攻南陽盆地，將面臨惡戰(zhàn)，取勝的概率就會(huì)大大降低。

從上述地理、政治原因分析，豫西通道對(duì)秦與山東諸侯進(jìn)兵都是利多弊少，各方都把這里當(dāng)成主攻方向，而函谷關(guān)是這條通道西段的咽喉之地，理所當(dāng)然成為秦與六國拼死相爭的戰(zhàn)略要塞。秦如果死死控制住函谷關(guān)，退可以守住關(guān)中門戶，保八百里秦川根據(jù)地不失;進(jìn)可以出兵豫東，兵指華北平原、膠萊平原。

(秦朝疆域圖)

不過，關(guān)隘再雄偉，也是不能動(dòng)彈的，秦國的目標(biāo)遠(yuǎn)非困守保土，而是隨著國力的增強(qiáng)，不斷地改變戰(zhàn)略，由防守——蠶食——鯨吞，以實(shí)力說話的戰(zhàn)國時(shí)代，強(qiáng)者才有話語權(quán)。

戰(zhàn)國的后期，山東六國力量日益虛弱，大敵當(dāng)前，各國仍然盤算著自己的小九九，無法精誠團(tuán)結(jié)起來，樂見鄰居一個(gè)個(gè)被秦國吃掉，孰不知“唇亡齒寒”。秦國采取的是各個(gè)擊破的戰(zhàn)略，拉一個(gè)打一個(gè)的方式，非常奏效。大秦已不再單純依靠什么函谷關(guān)來進(jìn)行防守，而只剩下“進(jìn)攻，進(jìn)攻，再進(jìn)攻”，時(shí)過境遷，無人能夠阻擋大秦銳士的兵鋒，六國如羔羊般待宰，盡管他們也有反擊，只是皆化為徒勞無功的掙扎。