今天知秀網(wǎng)小編就給大家?guī)砉糯R車發(fā)展史，希望能對大家有所幫助。馬車作為古代騎車，是一種能夠遮風(fēng)擋雨的交通工具，古代馬車是什么時候開始的?馬車又是什么來使沒落的?

在漢武帝北擊匈奴之前，兩輪戰(zhàn)車依然是戰(zhàn)場上機動的主力。

隨著后來中土政權(quán)的疆域逐漸擴大，戰(zhàn)場逐漸延伸至西北戈壁和北方平原一帶，機動性能更加強大、后勤成本更低的騎兵部隊逐漸取代了戰(zhàn)車部隊，兩輪馬車的使用也逐漸轉(zhuǎn)向了民間。

馬車的種類有很多，根據(jù)種類可以辨別車中人的身份。

雙馬馬車——這個比較牛，兩匹馬拉車。在古代，只有"士"才有資格乘坐，士也就是古代的小貴族，卿大夫的家臣又或者很有名望的人。

三馬馬車——古代大夫的座駕，大夫指的就是朝廷的中級官員，文官一般指五品以上的官員。

這個馬車不僅動力強勁，而且還是身份的象征。

駟馬馬車——古代卿的座駕，卿是古代的高級官員，人數(shù)很少。

這個級別的馬車，一般不多見，就算在城市里，也未必能跑得開。

現(xiàn)代有出租車，打車軟件等，其實古代也有"打馬車"的。

唐朝有私家馬車和出租馬車，想出個遠門可以租一輛馬車。但租車費用昂貴，不屬于出行的經(jīng)濟選擇。

唐朝還專門出了交通法，在鬧市區(qū)無故"飆車"，沖撞傷人，需受鞭刑50下。

宋代時，南宋都城臨安出現(xiàn)了專供市民階層租用的"共享馬車"。

這些馬車的外形一般都是長方形的，被稱為"長車"。車頂上面有遮蓋，四周用紗幔圍起來。

出租方式：由民間的商家供給馬車，租給普通百姓，收費方式按時辰或者按天計算。

明代出現(xiàn)了專門用來載人的"轎車"。

因為有篷子、圍子，形如轎子，又被人們稱之為"轎車"。

貴族或平民所乘的車形制上沒多大差別，重要差別在車圍子的制作上。

從圍子用料、工藝、顏色可區(qū)分乘車人身份高低。

到了清朝，西洋文明逐漸滲透進來，馬車的地位日漸下降，后來又有了汽車、電車、火車，馬車幾乎被淘汰。

時至清朝末年，馬車正式退出了歷史舞臺，成為了人們的記憶。

但是在農(nóng)村生產(chǎn)方面，馬車依然有用武之地。

我在農(nóng)村最早見到的“花轱轆”馬車，車轱轆為堅實樺木或柞木所制作的，形狀如蒙古草原上勒勒車的輪子。

輪轂上面均勻分布著十六根小臂粗細的輻條，呈放射狀地連接著轂輞，輞外加裝鐵瓦，車輪朝外的一面可以看到許多用以加固的“蘑菇釘”，比銅錢稍大。

車軸是木制的，碗口粗細，走起來需要上油，上一種黑粘的、如糖稀一樣的潤滑油。車身上邊裝有箱套(用以圍住貨物的)，有木板的，也有用線麻秸稈編織的。

車后橫撐下面常常掛著個小油筒，隨車悠悠蕩蕩。這種馬車太笨重，車身太重，轱轆摩擦力太大，馬拉太費勁，在六十年代基本被膠皮車代替。

馬車的發(fā)展，車的轱轆用膠皮輪胎所代替，實現(xiàn)馬車發(fā)展史上的一次革命，使用起來輕便?？旖?，一直發(fā)展到今天，才逐漸退出歷史的舞臺。