轎子可以說(shuō)是古人常用的出行工具之一了，在古代但凡能坐著轎子出行的人物，都是有一定身份的，那么你對(duì)轎子的起源和發(fā)展了解嗎?今天知秀網(wǎng)小編就帶大家了解一下。

轎子的歷史可以說(shuō)非常的悠久，最早可以追溯到夏朝初期，當(dāng)然那時(shí)的轎子只能算上原始的雛形。轎子最初的名字叫“輿”，意為車廂，所以轎子可以算上由車演化而來(lái)的交通工具。明史中這樣描述轎子：“轎者，肩行之車”，所以轎子本質(zhì)就是一種“肩行之車”。

按理效率來(lái)說(shuō)，需要人抬的轎子肯定沒有馬車之類跑的快，那么轎子是如何興起的?關(guān)于這點(diǎn)，其實(shí)與魏晉時(shí)期的風(fēng)氣有關(guān)，那時(shí)的貴族都自視高貴，不愿與寒門異性結(jié)親。直到唐朝時(shí)期，出身寒門的李義府勸說(shuō)皇帝下詔，禁止士族七大姓的子女通婚。但這些望族人家的想法并沒有改變，但又不敢違抗圣旨，于是便把公開的接親變成了有花紗遮蔽的轎子，這樣就無(wú)法看到其中的新娘了。當(dāng)然這是屬于比較正式的，而納妾收房、寡婦再嫁則不能乘坐花轎。

到南宋時(shí)期，轎子的使用率已經(jīng)完全超過(guò)了車輛。朝廷的官員也都更喜歡坐轎，畢竟人抬的轎子比車要平穩(wěn)、舒適的多。當(dāng)然坐轎子可能會(huì)讓官員更加懶散，所以也有朝代對(duì)此進(jìn)行限制。比如明朝初年，朱元璋就規(guī)定文武大臣必須騎馬，不許乘轎，后來(lái)才慢慢放寬。

古時(shí)轎子是權(quán)力和榮耀的重要標(biāo)志，歷代統(tǒng)治者都曾制定過(guò)轎的形制等級(jí)，體現(xiàn)在轎的大小、帷帳用料、質(zhì)地和轎夫的人數(shù)等方面，不同品級(jí)的文官則坐不同的轎子。雖然現(xiàn)在基本沒人用轎子了，但是轎子給人的那種高大上的感覺卻依然存在。